Отправлено: 13.09.12 11:41. Заголовок: Япония доклад

Япония, островное государство в северо-западной части Тихого океана,
расположенное близ побережья Восточной Азии, занимает четыре крупных острова –
Хонсю (3/5 площади страны), Хоккайдо, Сикоку и Кюсю – и множество небольших
островов, протянувшихся дугой примерно на 3500 км от Хоккайдо на северо-востоке
до о-вов Рюкю на юго-западе. Япония отделена от юго-восточного побережья России
и восточного побережья КНДР и Республики Корея Японским морем, от Китая –
Восточно-Китайским морем. Юго-западная оконечность Японии и юго-восточная Корея
разделены Корейским проливом с минимальной шириной ок. 180 км. К северу от
Японии расположен о.Сахалин, а к северо-востоку – Курильская гряда. Площадь
Японии 377,8 тыс. кв. км, численность населения – 126,7 млн. человек (1999).
Флаг Японии представляет собой белое полотнище с расположенным почти по
центру красным кругом. Он имеет собственное название "Хи-но мару" ("Солнечный
круг").
Фактически Япония не имеет государственного герба, в качестве такового часто
используется герб императорской фамилии - желтая хризантема, состоящая из 16
двойных лепестков, которая также символизирует солнце.

Токио — столичная префектура. Расположена на равнине Канто Тихоокеанского
побережья острова Хонсю.
В административном отношении столичная префектура Токио состоит из 23
специальных районов, 26 отдельных городов, 7 поселков и 8 деревень.
Административно к ней относятся острова Идзу и Огасавара. Площадь префектуры
— 2156,8 кв. км, население — 11 772 тыс. чел. (1995). В том числе площадь
самого города — 615,8 кв. км, население — 7966 тыс. чел.
Город Токио основан в 1457 г. как феодальный замок в рыбацкой деревушке Эдо;
до 1868 г. был резиденцией сёгунов. После реставрации Мэйдзи —
местопребывание императора и правительства. Тогда же получил свое нынешнее
название Токио — Восточная столица.
До 60-х гг. Токио был средоточием большого числа предприятий обрабатывающей
промышленности, в настоящее время многие крупные предприятия вынесены за
городскую черту, в городе же развиваются преимущественно наукоемкие и
высокотехнологичные производства. В городе насчитывается около 50 тыс.
предприятий, 66,5% из них имеют до 10 работников. В сфере обслуживания занято
55% работающих жителей города
В последние годы Токио вошел в число крупнейших финансовых центров мира. По
объему финансовых операций Токийская фондовая биржа сравнима со знаменитыми
фондовыми биржами Нью-Йорка и Лондона.
Токио — основной транспортный узел страны с двумя международными аэропортами;
к нему сходятся линии скоростных железных дорог и скоростные автострады, для
которых через кварталы с плотной застройкой проложены путепроводы со сложными
многоярусными развязками. Город пронизан разветвленной сетью линий
метрополитена и наземных электропоездов — главного вида массового
общественного транспорта. Ежедневно услугами транспортной системы города
пользуется около 25 млн. чел.
Токио — научный и культурный центр со старейшими частными и государственными
университетами страны — Токийским, Васэда, Кэйо, Хосэй, Хитоцубаси и др. В
городе более 400 картинных галерей, а также несколько десятков
государственных, муниципальных и иных музеев. Один из крупнейших — Токийский
национальный музей (1871), являющийся и важным научным центром. В нем
хранится 85 тысяч произведений живописи, скульптуры, прикладного искусства.
Выделяются также Токийский национальный научный музей (естественнонаучные
коллекции — около 500 тыс. экспонатов), Национальный музей современного
искусства (1952), Музей японского народного искусства (1936), некоторые
частные галереи.
Токио — город, где
удивительным образом сочетаются старина и современность, фешенебельные районы и
тихие узенькие улочки. На протяжении ХХ в. Токио дважды разрушался почти до
основания — в 1923 г. в результате землетрясения и в 1945 г. вследствие
американских бомбардировок. Мощный импульс градостроительные работы в Токио
получили в период подготовки к летним Олимпийским играм 1964 г., а в последние
десятилетия облик Токио коренным образом изменили поднявшиеся в разных его
районах (например, Синдзюку, Сибуя, Икэбукуро) «кусты» высотных
административных зданий.
В деловом квартале Маруноути расположены главные конторы крупнейших
корпораций и банков. Рядом с Маруноути находится Гиндза — «витрина» Токио и
всей Японии, традиционный торговый и культурный центр с множеством кафе,
ресторанов, кинотеатров и других мест проведения досуга.
Большой интерес для гостей Токио представляет район императорского дворца с
обрамляющими его рвами, дворец Акасака (1909) — любопытный образец подражания
архитектуре Запада, столь популярной в Японии в период Мэйдзи, квартал
Асакуса, старинные храмы — Гококудзи и богини Каннон, ТЕЛЕВИЗИОННАЯ БАШНЯ
ТОКИО (1958) и находящийся в ней Музей восковых фигур.
В марте 1991 года сдано в эксплуатацию самое высокое здание Токио — 354-
метровый комплекс столичной администрации (архитектор Тангэ Кэндзо) и т.д.
Любимым местом отдыха токийцев являются парки и скверы (более 3,6 тыс.),
однако их площадь составляет всего около 5 тыс. га (6 кв. м на одного
жителя). Наиболее известны парк в районе императорского дворца, а также парки
Хибия, Мэйдзи, Уэно.
В городе насчитывается 1750 синтоистских и 2953 буддийских храма.
Япония опережает другие азиатские государства по уровню развития
промышленности, а по доходам на душу населения опередила многие страны
Западной Европы. Даже в начале 19 в. при феодальной (сёгунской) системе эпохи
Токугава в Японии существовало достаточно передовое хозяйство. После 1868,
когда произошла «революция Мэйдзи», модернизация экономики была объявлена
целью государства. Тем не менее единственной современной отраслью, получившей
существенное развитие к началу 20 в., была текстильная промышленность. В
первые 40 лет после открытия японских портов для американских кораблей (1854)
быстро увеличивался вывоз за границу таких товаров, как шелк-сырец и чай. В
1905, после победы в русско-японской войне, началось развитие тяжелой
промышленности. В 1939, к началу Второй мировой войны, японская текстильная
продукция доминировала на мировом рынке, а металлургия, машиностроение, в
частности транспортное, химическая промышленность и др. выдвинулись на
передний план в экономике самой Японии. Формирование этих отраслей
параллельно с существованием сильных традиционных производств обусловило
существоание в Японии двойной экономической структуры, т.н. «нидзю кодзо».
Во время Второй мировой войны была уничтожена значительная часть японского
экономического потенциала. Основы для последующего энергичного подъема и
структурных преобразований в хозяйстве были заложены в результате пересмотра
правительственной политики по отношению к науке и технике, организации
подготовки высококвалифицированных рабочих кадров, а также благодаря
использованию опыта промышленного строительства, накопленного до и во время
войны. В послевоенные десятилетия, по крайней мере до 1973, темпы
экономического роста были чрезвычайно высокими: в среднем ок. 10% в год в
1955–1973. До конца 1973 случались отдельные кратковременные спады – до 4–6%.
В последующие годы, вследствие резкого скачка цен на импортную нефть,
среднегодовые темпы роста производства снизились примерно до 4,3%. В
1977–1987 они составляли 4,2%.
Японские бизнесмены, ориентируясь на быстрое стабильное развитие, уверенно
вкладывали средства в расширение и совершенствование старых отраслей
промышленности и создание новых. Были введены в действие крупномасштабные
программы подготовки молодых менеджеров и рабочих. Страна закупала лицензии
на использование иностранных технологий и импортировала большое количество
сырья.
Основные районы.
Остров Кюсю – самый южный из главных островов, площадью 42,6 тыс. кв. км,
вытянут с севера на юг на 320 км, с максимальной шириной ок. 220 км. Береговая
линия в целом (за исключением восточного побережья) сильно изрезана. Имеются
многочисленные, глубоко вдающиеся в сушу заливы и бухты. Бóльшая часть
острова занята горами, многие из которых имеют вулканическое происхождение.
Высшая точка острова – вулкан Кудзю (1788 м). На западе о.Кюсю выделяются две
довольно крупные аллювиальные равнины – Куруме (Сага), дренируемая самой
большой и полноводной рекой острова – Тикуго, и Кумамото, дренируемая р.Кума.
На этих реках действуют ГЭС. На побережье и в межгорных котловинах
рассредоточены небольшие выровненные участки пахотопригодных земель. Однако
бóльшая часть острова не может быть использована для выращивания
сельскохозяйственных культур.
Остров Сикоку расположен северо-восточнее о.Кюсю. Его протяженность с юго-запада
на северо-восток ок. 250 км, максимальная ширина (в меридиональном направлении)
в западной части 150 км, а в восточной – 120 км, минимальная – в центральной
части острова – 50 км. Северо-западные и юго-восточные берега относительно
слабо расчленены. Наиболее изрезано западное побережье, обращенное к проливу
Бунго.
В Японии проживает 126,7 млн. человек (1999), из них на главном острове Хонсю
– 101 млн., на о.Кюсю – 13,4 млн., на о.Сикоку – 4,2 млн. и на о.Хоккайдо –
5,7 млн. человек.
С 1950 происходит интенсивная миграция из сельской местности. Так, если в
начале 1950-х годов в деревнях и малых городах численностью менее 5000
жителей проживали в общей сложности 20,7 млн. человек, то к 1996 – всего 2,1
млн., тогда как в городах с численностью населения свыше 500 тыс. – 11,2 млн.
в 1950 (13,5% всего населения) и 32,4 млн. в 1996 (25,8%). По общей
численности городского населения (97 млн.) Япония в 1995 занимала шестое
место в мире.

 Отправлено: 01.05.13 14:43. Заголовок: :sm116: :sm48: :s..